一、壓縮機不能正常啟動運行

　　1、電源故障：斷電、電壓低、缺相

　　2、電氣線路故障：熔斷器、接觸器接線松動

　　3、電動機故障;

　　4、曲軸箱壓力高;

　　5、能量在高載位;

　　6、冷媒水溫度達到溫度控制器設定值或溫度控制器故障;

　　7、壓力繼電器：設定值過低、報警未復位、失靈。

　　8、熱繼電器動作后未復位;

　　9、油壓低，不能建立正常油壓;

　　10、冷、鹽水機組冷卻水、冷媒水斷水水流繼電器報警或水流繼電器故障。

　　二、壓縮機正常運轉中突然停機

　　1、電源斷電。

　　2、機組運行參數達到機組報警設定值報警停機。常見的報警信息主要有：

　　①主電機過載保護停機。主要是由于機組吸氣壓力、排氣壓力較高或機組運動部件裝配不合適，導致電機過載。查明引起壓力過高原因，盤動壓縮機應比較輕松，若較為沉重應進行拆檢。

　　②排氣壓力超高，壓力繼電器報警停機。

　　③油壓差低保護停機。檢查引起油壓低原因。

　　④機組冷卻水、冷媒水斷水報警停機。檢查冷卻水、冷媒水系統是否正常。

　　⑤機組冷媒水超低溫報警停機。檢查冷媒水溫度是否達到設定值，對壓縮機適當降低載位。

　　三、油壓低

　　1、油泵管路堵塞或漏油，清洗疏通油管。

　　2、油壓調節閥調節不當或失靈。調整油壓，拆檢油壓調節閥。

　　3、油少，補充適量潤滑油。

　　4、曲軸箱進液，油泵吸入有泡沫的油而引起油壓下降。停機，排除曲軸箱內氨液或更換新潤滑油。

　　5、油泵磨損。對油泵進行拆檢。

　　6、連桿軸瓦與主軸承、小頭襯套與活塞銷嚴重磨損。檢查修理或更換嚴重磨損的零部件。

　　7、油壓表表閥未開或表失靈。檢查表閥、校核壓力表。

　　8、油過濾器臟堵。拆洗油濾網。注意同時清洗曲軸箱。

　　9、油溫高，潤滑油黏度下降，引起油壓低。

　　四、曲軸箱中起泡沫

　　1、曲軸箱大量進液，壓力降低時由于氨液蒸發引起泡沫。將曲軸箱中氨液抽空。

　　2、曲軸箱內加油過多，連桿大頭攪動潤滑油引起泡沫。將過多潤滑油放出。

　　五、油溫過高

　　1、曲軸箱內油冷卻器未供水或水溫高、水量不足等。檢查冷卻水系統。

　　2、軸瓦與軸承裝配間隙過小、潤滑油含有雜質致使軸瓦拉毛等，異常磨損產生大量摩擦熱。調整裝配間隙，使之符合要求。更換新油，更換軸瓦等磨損零部件。

　　3、排氣溫度過高。檢查引起排氣溫度過高的原因。

　　六、壓縮機耗油

　　1、活塞環、油環、汽缸套磨損。檢查活塞環、油環鎖口間隙，間隙過大的進行更換。

　　2、油環裝反或鎖口安裝在一條線上。重新裝配油環，將三個鎖口平均布置。

　　3、排氣溫度過高，使潤滑油汽化被帶走。

　　4、加油過多，將多余的潤滑油放出。

　　5、油分自動回油閥失靈。高壓級吸氣腔至低壓級吸氣腔回油閥未關閉。

　　6、壓縮機回液，制冷劑的汽化帶走大量潤滑油。操作過程中注意調整供液。防止出現回液現象。

　　7、軸封漏油過多。

　　8、單機雙級機組高壓缸缸套密封圈失效，更換密封圈。

　　9、油壓過高，根據吸氣壓力調整油壓。

　　10、能量調節卸載裝置油缸處泄油。

　　11、吸汽腔內的滑潤油通過回油平衡孔直接回到曲軸箱不暢。

　　七、曲軸箱中有敲擊聲

　　1、連桿大頭軸瓦與曲軸軸頸的間隙過大，調整更換新瓦或新曲軸。

　　2、主軸承與主軸頸間隙過大，修理調整。

　　3、開口銷斷裂，連桿螺栓松動，緊固螺栓，更換開口銷;

　　4、聯軸器中心不正或聯軸器鍵槽處松動，調整聯軸器和檢修鍵槽;

　　5、主軸承潤滑不良。查明引起油壓低的原因。