【中國制冷網(wǎng)】近日，盾安環(huán)境發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2021年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3億元至3.5億元，較上年同期扭虧為盈；每股收益預(yù)計為0.33元/股-0.38元/股。

　　盾安環(huán)境自2018年調(diào)整戰(zhàn)略以來逐步剝離非核心資產(chǎn)，經(jīng)過三年多努力，不斷夯實核心業(yè)務(wù)根基，主業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境。公司方面表示，今年前三季度公司各類產(chǎn)品市場份額持續(xù)提升，其中電子膨脹閥和四通閥增長顯著，商用領(lǐng)域市場不斷拓展。同時，持續(xù)向內(nèi)挖潛降本，從供產(chǎn)銷各方面改善資產(chǎn)運營效率，公司主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅度增長。

　　制冷配件業(yè)務(wù)持續(xù)搶占市場份額

　　制冷配件業(yè)務(wù)是盾安環(huán)境重要的業(yè)務(wù)板塊，占公司營收比例超七成。今年上半年營收增速63.83%，其中電子膨脹閥同比增長108.54%，四通閥同比增長86.38%。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線報告顯示，盾安環(huán)境四通閥、截止閥、儲液器、管組、小型容器市場占有率連續(xù)保持全球第一；電子膨脹閥上半年市場占有率全球第二。

　　“以電子膨脹閥為例，公司近兩年在產(chǎn)品性能和品質(zhì)上加大投入，切實提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平，提升產(chǎn)品制造和交付能力，由此贏得更多市場份額，改變了原有的競爭格局。”盾安環(huán)境董秘江冰告訴記者。

　　近日，記者來到盾安環(huán)境位于浙江紹興的店口基地，在四通閥制造部車間里，一名業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者：“不銹鋼四通閥是盾安環(huán)境近幾年推出的重點新產(chǎn)品，不銹鋼材質(zhì)替代了原先普遍使用的黃銅，重量更輕、抗振性更好，壓損、熱損低，能效大約可提升0.5%-1.5%，破壞強度提升25%，耐振動時間大幅提升280%，引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)的升級發(fā)展。”

　　“盡管空調(diào)行業(yè)從增量市場進(jìn)入存量市場，增速乏力，但在效能新標(biāo)準(zhǔn)實施背景下，制冷配件中高附加值產(chǎn)品如電子膨脹閥占比有望進(jìn)一步提升。”有不具名分析人士向記者表示，“更高能效的空調(diào)產(chǎn)品意味著需要適配更高等級的壓縮機、電機、四通閥等配件。隨著高能效空調(diào)的占比持續(xù)增加，作為全球制冷元器件行業(yè)龍頭，盾安環(huán)境產(chǎn)品的滲透率有望持續(xù)提高。”

　　就能效標(biāo)準(zhǔn)升級對公司電子膨脹閥業(yè)務(wù)的影響，盾安環(huán)境總裁李建軍表示：“家用市場短期因為壓縮機、控制、系統(tǒng)的優(yōu)化以及成本壓力等，需求并不急迫，但未來，電子膨脹閥的節(jié)能優(yōu)勢有發(fā)揮的空間；從商用市場看，多聯(lián)機、模塊機等快速增長，大大增加了電子膨脹閥的應(yīng)用，這也是公司今年實現(xiàn)電子膨脹閥銷量及市場占有率快速提升的原因之一。”

　　新能源汽車熱管理業(yè)務(wù)成長性可期

　　一直以來，盾安環(huán)境以制冷業(yè)務(wù)為市場熟知，不過，早在2017年，公司就已瞄準(zhǔn)了新能源汽車發(fā)展前景成立了盾安汽車熱管理科技有限公司，主要為新能源汽車熱管理系統(tǒng)量身打造關(guān)鍵零部件。

　　李建軍告訴記者，盾安環(huán)境汽車熱管理主要產(chǎn)品均已經(jīng)取得突破性進(jìn)展及長足的進(jìn)步，正以每年翻番的增速快速提高市場份額，2021年上半年該業(yè)務(wù)營業(yè)收入比去年同期增長了140%。

　　“2017年至今，我們在乘用車領(lǐng)域已落地的大小項目達(dá)50多個，同時在推進(jìn)項目30多個。”李建軍提到，“在產(chǎn)品種類上，電子膨脹閥、電磁閥、電子水泵、單向閥、電磁膨脹閥、熱力膨脹閥、商用電池?zé)峁芾頇C組等均已量產(chǎn)；大口徑電子膨脹閥、多通路水閥，以及完整的電子膨脹閥、電磁閥、單向閥等插裝閥系列即將量產(chǎn)。其中插裝閥系列可以滿足新能源汽車熱管理行業(yè)集成化、模塊化發(fā)展趨勢。”

　　據(jù)介紹，盾安環(huán)境與包括比亞迪、蔚來、理想等主機廠，法雷奧、空調(diào)國際、馬瑞利等車用空調(diào)系統(tǒng)廠及銀輪、拓普等汽車零部件企業(yè)建立了合作，同時與寧德時代、微宏動力、盟固利等電池企業(yè)及宇通、中車、一汽解放等商用車車企在商用車電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域也建立了良好的合作關(guān)系并已有供貨業(yè)績。目前，比亞迪唐、漢、秦、宋、元、D1等，吉利極氪001車型等眾多熱門車型上均已搭載熱管理產(chǎn)品。

　　“今年FBEV系列大口徑電子膨脹閥的推出，低噪音、長壽命、低泄漏、大口徑、全流通等熱泵關(guān)鍵性瓶頸得到有效的解決，并在二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)用上取得了突破性進(jìn)展。”江冰向記者透露稱，“這款產(chǎn)品受到市場的高度認(rèn)可，快速取得了比亞迪STER/SC2E車型定點，并將在后期成為比亞迪純電電池直冷系統(tǒng)標(biāo)配產(chǎn)品。”

　　“盾安環(huán)境新能源熱管理領(lǐng)域合作伙伴廣泛，多個定點項目將是后期業(yè)績保障。隨著新能源汽車加速放量帶動汽車空調(diào)和熱管理產(chǎn)品市場需求持續(xù)增長，公司有望受益于新能源汽車市場的高景氣度，開辟第二成長曲線。”前述分析人士向記者表示。